motor BMW N52B30

motor usado para BMW

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Motor BMW N52B25 – Descripción Técnica

El N52B25 es un motor de gasolina de seis cilindros en línea (L6) fabricado por BMW, parte de la familia N52, producido entre 2004 y 2015, según la versión. Este propulsor destaca por su rendimiento suave, alta eficiencia y materiales ligeros.

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⚙ Especificaciones generales:

• Código del motor: N52B25

• Cilindrada: 2.497

• Configuración: 6 cilindros en línea (inline-six)

• Bloque del motor: Aleación de magnesio-aluminio

• Culata: Aluminio, DOHC (doble árbol de levas)

• Sistema de válvulas: 24 válvulas, con VANOS (variación del árbol de levas) y Valvetronic (control variable de válvulas)

• Relación de compresión: Aprox. 10.7:1

• Sistema de combustible: Inyección multipunto (MPI)

• Refrigeración: Por agua

• Norma de emisiones: Euro 4 / Euro 5 (según versión y país)

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Potencia (según versión):

• Potencia: entre 215 hp (160 kW) y 268 hp (200 kW)

• Torque: entre 270 Nm y 320 Nm

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Aplicaciones comunes:

El motor N52B25 se usó en muchos modelos de BMW, entre ellos:

• Serie 1: E87 130i

• Serie 3: E90/E91/E92/E93 325i, 330i

• Serie 5: E60/E61 525i, 530i

• Serie 6: E63/E64 630i

• Serie 7: E65/E66 730i

• X3 / X5: E83 X3 3.0i, E70 X5 3.0si

• Z4: E85/E86 Z4 3.0si

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Observaciones:

• Fue uno de los primeros motores en utilizar una aleación de magnesio en su bloque para reducir peso.

• Requiere lubricantes y refrigerantes de buena calidad para evitar sobrecalentamiento.

• Muy confiable si se mantiene bien, pero puede presentar fallas en sensores o sistemas como Valvetronic con el tiempo.